Ce carnet rend compte de recherches engagées depuis 2011 sur les marges urbaines et paysagères des bords des grandes infrastructures de transport, qui tendent à constituer un continuum de boisements et d’espaces publics informels réparti de façon homogène dans les grandes métropoles européennes. Ce type de “trame verte spontanée” constitue une contribution importante, et parfois une alternative aux grands schémas de trames vertes et bleues planifiées par les documents d’urbanisme et peinant souvent à se traduire concrètement. Ici, les logiques de la planification sont inversées : ce n’est pas le projet d’aménagement du territoire qui transforme l’espace mis c’est le paysage effectif qui organise le schéma de structuration territoriale.
Le territoire de l’Eurométropole Lille-Kortrijk-Tournai (LIKOTO) forme le laboratoire de cette recherche, car il en constitue un cas exemplaire. Ce grand nœud d’infrastructures européennes développe 1 300 km d’accotements, talus, bassins de retenus et délaissés le long des 650 km d’infrastructures qui fragmentent son territoire. Par ailleurs, le caractère très diffus et multipolaire de l’urbanisation multiplie les interfaces entre la ville et les bords d’infrastructure et favorise la formation d’espaces publics informels où une grande variété de pratiques sociales peut être observée.
La recherche est conduite par un collectif scientifique dirigé par Denis Delbaere paysagiste et professeur en ville et territoire, et regroupant une grande diversité de disciplines scientifiques (écologie, botanique, pédologie, géographie, anthropologie, urbanisme) ou non (ingénierie environnementale, ingénierie forestière, arts). Elle a été financée par le Ministère de l’Écologie successivement dans le cadre du Programme de recherche interdisciplinaire Ville et Environnement (PIRVE, 2011-2015) et depuis par le programme Infrastructure de Transport Terrestre, Écosystèmes et Paysages (ITTECOP) et la Fondation française pour la Recherche sur la Biodiversité (FRB).
Le site met en ligne des extraits de rapports de recherche, des articles scientifiques, des actes de séminaires liés à cette recherche. Il présente des ateliers de projet menés sur le sujet avec les écoles de paysage française et européennes, ainsi que des chantiers expérimentaux testant des modes de gestion susceptibles d’amplifier les qualités de ces espaces. Il donne accès à un Atlas figuratif de la trame verte spontanée de LIKOTO en construction.